11
В России утверждена комплексная программа модернизации и развития дорожной сети, рассчитанная на период до 2030 года. На ее реализацию планируется направить более 9 триллионов рублей из федерального бюджета. Подробнее о том, что предстоит сделать для решения одной из главных и давних российских бед, рассказали в Правительстве РФ.
Ключевым элементом новой транспортной системы станет формирование бесшовных скоростных маршрутов. В частности, будет продолжено развитие транспортного маршрута «Россия», включающего магистрали М-11 «Нева» и М-12 «Восток». В ближайшие годы планируется добавить к маршруту новый участок протяженностью около 300 километров – от Екатеринбурга до Тюмени.
Согласно плану, к 2030 году планируется достичь следующих показателей:
• привести в нормативное состояние не менее 85% федеральных трасс, опорной сети и дорог крупнейших агломераций
• обновить не менее 60% региональных и межмуниципальных дорог
• построить и реконструировать более 3,5 тыс. км новых дорог
• завершить строительство минимум 50 объездов вокруг населенных пунктов Особое внимание будет уделено благоустройству трасс: планируется установить освещение, оборудовать пешеходные переходы, построить тротуары и путепроводы.
«Министерству транспорта необходимо строго следить за расходованием средств, за ходом работ и сроками их выполнения, — дал поручение премьер-министр РФ Михаил Мишустин. — От этого напрямую зависит и точность логистики, комфорт передвижения граждан. И самое главное – это влияет на безопасность пешеходов и водителей, на их жизнь и здоровье».
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, курирующий сферы строительства жилья и дорог, отметил, что впервые в нашей стране подготовлены планы по развитию дорожной сети сразу на 6 лет. С одной стороны, это требует более тщательного подхода к расчетам и планированию, с другой, «шестилетка» позволяет реализовывать проекты более эффективно, комплексно решая задачи.
«Дорожный план нужен для того, чтобы все работало комплексно, для широкого понимания всей ситуации. Людям не важно, на чьем балансе находится дорога — федеральная она, региональная или муниципальная. Они хотят из точки А в точку Б доехать по хорошим дорогам, быстро и безопасно, — объяснил необходимость долгосрочного планирования таких проектов в своем телеграм-канале Хуснуллин. — «Шестилетка» в том числе позволит достигнуть показатель 85% федеральных дорог в нормативном состоянии (это порядка 64 000 км), 60% региональных дорог в нормативе и около 92 000 км дорог в агломерациях».
